臺趙鐵路上的李灣大橋

李灣大橋，坐落在江蘇省邳州市車輻山鎮(zhèn)李灣村西頭引線河上，是昔日臺趙鐵路上唯一保存完好的一座鐵路橋梁。李灣大橋始建于1933年12月，由隴海鐵路管理局設計承建，是一座大型鋼筋混泥土結構拱橋。大橋長約50米，寬約7米，共4孔，規(guī)模大氣凝重，為當時臺趙線上的大型路橋之一。如今，大橋為車輻山至李灣村公路橋梁，每日橋上車來人往，依舊發(fā)揮著交通運輸功能。

1938年春，一個由荷蘭著名紀錄電影大師尤里斯·伊文思（Joris lvens，1898年11月18日生于荷蘭奈梅亨，1989年6月28日卒于法國巴黎）帶領的中國抗戰(zhàn)紀錄片《四萬萬人民》攝制組，不遠萬里來到中國。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，他們終于在4月3日抵達徐州會戰(zhàn)前線。站在徐州站站臺上，他們遠遠就聽到了隆隆炮擊聲，看到四周到處是匆忙的軍人，還有從前線轉(zhuǎn)來的傷員。當天晚上，他們即乘車從徐州前往戰(zhàn)斗最為激烈的地方臺兒莊。

列車由徐州向東行駛，到達隴海線上的趙墩站，在通過人工道岔后，轉(zhuǎn)換了行車線路方向，駛入臺趙支線，一路北上。次日清晨，經(jīng)過一夜的顛簸，列車開開停停，走行緩慢，在一片炮聲中被迫停了下來。攝制組人員立即下車，投入戰(zhàn)地拍攝中。李灣大橋就這樣被尤里斯·伊文思攝錄在了紀錄片《四萬萬人民》的膠片上，成為記錄中國抗日戰(zhàn)爭的珍貴鏡頭。時至今日，人們對它仍然無法忘懷，因為它記錄著戰(zhàn)爭的真相，承載著民族不屈的抗爭……

在影片中，李灣大橋雖然出鏡只有短短10秒鐘，但是整個畫面圖像感很強，非常具有視覺沖擊力。大橋、鐵道、蒸汽機車和牽引的車廂，似乎讓人看到了車輪的摩擦和迸射出的串串火花。遠景是引線河岸邊的軍人，那種緊迫感、責任感讓人觸目驚心。李灣大橋見證了戰(zhàn)士們?yōu)槊褡蹇範幩�付出的血和汗，給后代留下了難忘的歷史記憶。

穿過一個村子，在當?shù)厝说闹更c下，我們沿著老鐵路路基，找到了當年東小河上的另一座鐵路橋梁。雖然它沒有李灣大橋知名度高，可也是臺趙鐵路上的一座橋梁遺跡，鐵橋上鋼桁梁依舊還在，鋼軌沒有了，橋身依然保存完好，只是銹跡斑駁，有一小塊似乎被鋸掉了。過路的村民介紹說，這個地方以前打仗時，每天都有幾趟軍列運送大兵和貨物，后來就廢掉了。幾年前，村里有一些人想把鋼梁賣掉，可是怎么也搬不動，最后想要切割分解，這塊缺少的部分就是那時被鋸掉的，現(xiàn)在還經(jīng)常有外地人來看它呢。”