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中歐班列(黑龍江至比利時(shí))沃爾沃專(zhuān)列項(xiàng)目啟動(dòng)
(胡艷波 張龍 付志鵬)5月13日14時(shí)58分,隨著一輛沃爾沃長(zhǎng)軸距版豪華轎車(chē)平穩(wěn)裝入帶有中歐班列標(biāo)識(shí)的集裝箱,中歐班列(黑龍江至比利時(shí))沃爾沃專(zhuān)列項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該趟班列從黑龍江省大慶市出發(fā),途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó),全程運(yùn)行9832公里,計(jì)劃18天抵
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哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K28+822.79立交橋主跨
5月18日12時(shí)20分,哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造工程一標(biāo)段---濱綏線K28+822.79公鐵立交橋主跨箱梁架設(shè)順利完成,二級(jí)線路封鎖施工安全正點(diǎn)開(kāi)通。據(jù)了解,中鐵二十三局集團(tuán)二公司哈牡電氣化項(xiàng)目部承建的K28+822.79公鐵立交橋全長(zhǎng)130.6米,上部結(jié)構(gòu)采用5*25米預(yù)應(yīng)力混凝土
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從童話世界到牧草王國(guó)
(胡艷波 李繼坤 )日前,第二批46輛精美房車(chē)編組在40604次列車(chē)上,從亞布力站發(fā)出,奔赴內(nèi)蒙古呼倫貝爾草原的扎賚諾爾站,為草原旅游盛宴做好準(zhǔn)備。眾陽(yáng)汽車(chē)租賃有限公司是一家從事房車(chē)租賃、銷(xiāo)售和旅游營(yíng)地開(kāi)發(fā)的企業(yè)。公司業(yè)務(wù)主要集中在有著童話世界美譽(yù)的黑龍江雪鄉(xiāng)
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中鐵二十局通讓鐵路新華屯站過(guò)渡便線順利開(kāi)通
5月18日,頂著風(fēng)沙惡劣天氣,經(jīng)過(guò)上百人緊張有序的施工,中鐵二十局通讓鐵路新華屯站4、5、6、8道、施工便線順利開(kāi)通。為下一步1、Ⅱ、3道抬道施工及旅客站臺(tái)施工創(chuàng)造了有利條件,為早日完成新華屯站改節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!哈爾濱鐵路局濱洲電氣化指揮部指揮長(zhǎng)蘇濤,濱
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哈局局長(zhǎng)王進(jìn)喜考察佳木斯站新開(kāi)通線路
5月17日下午,哈爾濱鐵路局局長(zhǎng)王進(jìn)喜在中鐵二十三局哈佳協(xié)調(diào)指揮部指揮長(zhǎng)、二公司副總經(jīng)理、哈佳項(xiàng)目經(jīng)理袁正國(guó)的陪同下,乘坐哈局的機(jī)車(chē)車(chē)頭,自西佳木斯方向一路行駛至佳木斯站,沿途考察剛剛開(kāi)通的由中鐵二十三局二公司哈佳項(xiàng)目部承擔(dān)施工任務(wù)的佳木斯站8—12線工程
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千名“插秧客”乘專(zhuān)列踏上春耕路
(胡艷波 劉威 王偉年)5月8日7時(shí)許,綏化站站前廣場(chǎng)人頭攢動(dòng)。1125名“插秧客”排成10列縱隊(duì),在鐵路工作人員舉牌引導(dǎo)下,通過(guò)綠色通道登乘K7085次列車(chē)趕赴三江平原。三江平原是我國(guó)重要的商品糧基地,每年5月份都需要大量務(wù)工人員幫助插秧。綏化、哈爾濱周邊的務(wù)工人
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方便的背后是他們像母親一樣呵護(hù)您的出行
據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》消息,9日上午8時(shí)30分,滿(mǎn)載千余名插秧農(nóng)民工的K7085次“插秧專(zhuān)列”在綏化站發(fā)車(chē)駛向三江平原,哈爾濱鐵路局迎來(lái)了今年插秧客流高峰,3萬(wàn)多名農(nóng)民工將乘火車(chē)趕赴墾區(qū)插秧。“采得百花成蜜后,為誰(shuí)辛苦為誰(shuí)甜”?此剖且患胀ǖ男∈,實(shí)則體現(xiàn)的是鐵路人
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榜樣的力量激勵(lì)前行
(胡艷波 張振玖)5月9日,佳木斯機(jī)務(wù)段司機(jī)劉玉傳在牡丹江鐵路文化宮內(nèi)動(dòng)情講述《我手中的閘把重如山》,現(xiàn)場(chǎng)響起經(jīng)久不息的掌聲,標(biāo)志著哈爾濱鐵路局以“榜樣的力量”為主題的勞模事跡報(bào)告會(huì)掀起高潮。為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,調(diào)動(dòng)干部職工學(xué)趕先進(jìn)的
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哈牡電氣化改造工程首座信號(hào)樓竣工
近日,由中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司承建的牡丹江信號(hào)樓工程,順利通過(guò)哈爾濱鐵路局的竣工驗(yàn)收。建設(shè)分公司承建的牡丹江信號(hào)樓整潔一新攝影:張建波建設(shè)分公司承建的牡丹江信號(hào)樓工程位于牡丹江站西貨場(chǎng),總建筑面積1474.17m2,樓高3層。5月9日,由哈爾濱鐵路局牡丹江房
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哈牡電氣化改造工程再傳捷報(bào) K99箱梁架設(shè)順利完成
經(jīng)過(guò)1小時(shí)50分鐘的緊張施工,哈牡鐵路電氣化改造K99+612平改工程跨越濱綏線箱梁架設(shè)順利完成,Ⅱ級(jí)封鎖施工安全正點(diǎn)開(kāi)通。K99+612平改立工程為4-25米簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁橋,該橋全長(zhǎng)106米,其中第三孔跨越既有濱綏鐵路,線間距為4.4米,軌面至梁底高度為6.8米。下部結(jié)構(gòu)采用
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K99箱梁架設(shè)順利完成 Ⅱ級(jí)封鎖安全正點(diǎn)開(kāi)通
經(jīng)過(guò)1小時(shí)50分鐘的緊張施工,哈牡鐵路電氣化改造K99+612平改工程跨越濱綏線箱梁架設(shè)順利完成,Ⅱ級(jí)封鎖施工安全正點(diǎn)開(kāi)通。K99+612平改立工程為4-25米簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁橋,該橋全長(zhǎng)106米,其中第三孔跨越既有濱綏鐵路,線間距為4.4米,軌面至梁底高度為6.8米。下部結(jié)構(gòu)采用
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70年前轟轟烈烈的哈鐵勞模運(yùn)動(dòng)
前不久,我們?cè)俅巫哌M(jìn)了20世紀(jì)40年代中期誕生了“毛澤東號(hào)”“朱德號(hào)”機(jī)車(chē)的哈爾濱機(jī)務(wù)段。徜徉在段史館,我捧讀著1947年4月底出版的《東北畫(huà)報(bào)》第十期增刊“紅5月專(zhuān)號(hào)”,70年前那場(chǎng)享譽(yù)全國(guó)的哈爾濱鐵路勞模運(yùn)動(dòng)在心中蕩起了春潮——那是一個(gè)激情燃燒的歲月。中國(guó)剛
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烹制“套餐”規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
(胡艷波 王林 王筱梅)近日,哈爾濱鐵路局圓滿(mǎn)完成佳木斯站換邊轉(zhuǎn)場(chǎng)施工。這一工程的結(jié)束為哈爾濱至佳木斯快速鐵路開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)!針對(duì)佳木斯站換邊轉(zhuǎn)場(chǎng)施工,哈爾濱局同步安排兩項(xiàng)Ⅰ級(jí)和兩項(xiàng)Ⅲ級(jí)施工,封鎖時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍大、施工難度高。經(jīng)過(guò)周密調(diào)查,該局烹制施
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插秧專(zhuān)列體現(xiàn)的是人文情懷
滿(mǎn)載千余名插秧農(nóng)民工的K7085次“插秧專(zhuān)列”在綏化站發(fā)車(chē)駛向三江平原,哈爾濱鐵路局迎來(lái)了今年插秧客流高峰,3萬(wàn)多名農(nóng)民工將乘火車(chē)趕赴墾區(qū)插秧。(光明日?qǐng)?bào) 5月10日)常言道:“人誤地一時(shí),地誤人一年!睘楸WC春耕不誤農(nóng)時(shí),給農(nóng)民工集中趕赴墾區(qū)提供便利,哈鐵局
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“插秧專(zhuān)列”18年堅(jiān)守的背后是責(zé)任
9日上午8時(shí)30分,滿(mǎn)載千余名插秧農(nóng)民工的K7085次“插秧專(zhuān)列”在綏化站發(fā)車(chē)駛向三江平原,哈爾濱鐵路局迎來(lái)了今年插秧客流高峰,3萬(wàn)多名農(nóng)民工將乘火車(chē)趕赴墾區(qū)插秧。(5月10日光明日?qǐng)?bào)消息)黑龍江省三江平原地區(qū)被譽(yù)為“中華大糧倉(cāng)”的“最大糧囤”,以水稻種植面積大、
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“插秧專(zhuān)列”不忘公益服務(wù)屬性,量與質(zhì)的雙提升
9日清晨,滿(mǎn)載著1400多名“插秧客”的K7085次列車(chē)由黑龍江省綏化站出發(fā),駛向黑龍江產(chǎn)糧腹地——三江平原。時(shí)下,正是中國(guó)最大“糧倉(cāng)”黑龍江的插秧季節(jié),哈爾濱鐵路局至16日每日開(kāi)行兩對(duì)四列“插秧專(zhuān)列”,預(yù)計(jì)將有超3萬(wàn)人次的“插秧客”被運(yùn)送到春耕一線。(5月10日,中
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哈爾濱鐵路局迎戰(zhàn)立夏雪確保線路暢通
(胡艷波 張寶玉)5月5日正值立夏,大興安嶺地區(qū)遭遇了雨雪大風(fēng)天氣,氣溫驟降至零下8攝氏度。哈爾濱鐵路局迅速啟動(dòng)防雪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)管轄線路地面徒步巡查和添乘機(jī)車(chē)檢查,確保行車(chē)安全。哈爾濱局以雪為令、見(jiàn)雪上崗,積極應(yīng)對(duì),加強(qiáng)關(guān)鍵場(chǎng)所布控。該局工務(wù)、供電、
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中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司召開(kāi)哈牡電化改造項(xiàng)目違
5月6日,建設(shè)分公司專(zhuān)項(xiàng)檢查組在尚志房建分部召開(kāi)哈牡電化改造項(xiàng)目違規(guī)違章專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)暨2017年上半年安全生產(chǎn)大檢查總結(jié)會(huì),分公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理主持會(huì)議。分公司專(zhuān)項(xiàng)檢查組對(duì)哈牡房建項(xiàng)目違規(guī)違章專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行了檢查,同時(shí)對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度、安全質(zhì)量
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中鐵武漢電氣化局哈牡電化改造項(xiàng)目35萬(wàn)重獎(jiǎng)月度 先進(jìn)
5月7日,中鐵武漢電氣化局哈牡電化改造項(xiàng)目在尚志召開(kāi)5月份施工生產(chǎn)例會(huì),集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總工程師馬海軍將第一名的紅色錦旗頒發(fā)給二分部項(xiàng)目經(jīng)理邵激揚(yáng),發(fā)放先進(jìn)、安全獎(jiǎng)勵(lì)19萬(wàn)元,尚志分部獲得第二名,獲獎(jiǎng)10.2萬(wàn)元。集團(tuán)公司安質(zhì)部部長(zhǎng)張建、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中心副總經(jīng)理
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鐵道團(tuán)委表彰2016年度全路“兩紅兩優(yōu)”先進(jìn)典型
(張依)在全路各級(jí)團(tuán)組織如火如荼地開(kāi)展紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)成立95周年暨五四運(yùn)動(dòng)98周年系列主題實(shí)踐活動(dòng)之際,為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn),全國(guó)鐵道團(tuán)委日前正式?jīng)Q定,表彰2016年度全路“兩紅兩優(yōu)”(全路優(yōu)秀共青團(tuán)干部、優(yōu)秀共青團(tuán)員、五四紅旗團(tuán)委、五四紅旗團(tuán)支部)
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一連串發(fā)問(wèn)較真碰硬
“跨線橋高空作業(yè)的安全防護(hù)重點(diǎn)是什么?既有線施工防控風(fēng)險(xiǎn)源有哪些?”面對(duì)一連串的發(fā)問(wèn),防護(hù)員顯得有些措手不及。這是中鐵二十三局集團(tuán)二公司哈牡鐵路電氣化項(xiàng)目部經(jīng)理田延巍在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查時(shí)的一幕。濱綏鐵路是哈爾濱鐵路局的運(yùn)輸干線,平均七八分鐘就有一趟列
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中鐵武漢電氣化局哈牡電氣化改造項(xiàng)目阿城分部 舉辦“
本報(bào)阿城訊 為加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理執(zhí)行力度,提升全體職工及作業(yè)隊(duì)安全知識(shí)水平和安全意識(shí),建立長(zhǎng)效的安全管理機(jī)制,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,2017年4月30日晚,中鐵武漢電氣化局哈牡電氣化改造項(xiàng)目阿城分部在分部會(huì)議室舉辦了“慶五一”安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)
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對(duì)標(biāo)提質(zhì) 打造“川蜀”精品列車(chē)
“工作要達(dá)標(biāo),車(chē)隊(duì)干部、班組長(zhǎng)要帶頭干,要給職工帶好頭! “我們只有消除與己關(guān)系不大的認(rèn)識(shí)誤區(qū),層層傳遞壓力,統(tǒng)一思想,才能最終實(shí)現(xiàn)列車(chē)服務(wù)質(zhì)量的全面提升!苯眨档そ瓦\(yùn)段成都車(chē)隊(duì)會(huì)議室里,一場(chǎng)關(guān)于如何開(kāi)展好“學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活
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哈爾濱鐵路局加掛普速列車(chē)828輛次
(胡艷波 張龍)五一小長(zhǎng)假期間,哈爾濱鐵路局采取加開(kāi)列車(chē)、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組、加掛客車(chē)車(chē)輛等措施,4天運(yùn)送旅客約160萬(wàn)人次。據(jù)悉,五一小長(zhǎng)假期間,哈爾濱局客流主要以休閑旅游、賞花踏青為主,短途客流以哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等城際間為主,長(zhǎng)途客流主要集中在
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中鐵電氣化局三公司濱洲線接觸網(wǎng)二工區(qū)召開(kāi)5月份施工
5月1日下午5時(shí),中鐵電氣化局三公司濱洲線接觸網(wǎng)二工區(qū)組織工區(qū)管理人員、工班長(zhǎng)、帶工人員召開(kāi)5月份施工安全生產(chǎn)會(huì),會(huì)議由工區(qū)經(jīng)理史銀輝組織召開(kāi)。首先是對(duì)4月份工作回顧,利用哈爾濱鐵路局鐵路運(yùn)輸調(diào)圖,無(wú)三級(jí)施工封鎖點(diǎn),三公司濱洲線接觸網(wǎng)二工區(qū)組織全體員工進(jìn)行