鐵路建設(shè)

奮戰(zhàn)在牡綏鐵路擴能改造工程一線的，中鐵二十三局二公司牡綏項目部的建設(shè)者中，涌現(xiàn)了一大批勤懇努力、忠于職守的工作者。其中更讓人感到欣慰和喜慶的是，一大批來自祖國各地的年輕人，因為綏芬河這片熱地所賦予的機緣而喜結(jié)連理。在不同的人生旅途中相遇，在各種各樣的 詳情>>

牡綏鐵路擴能改造工程2015年末竣工開通的目標勿容置疑，后門已經(jīng)關(guān)死。如何應(yīng)對繁重的剩余工程量和征地拆遷帶來的巨大壓力？5月5日中鐵二十三局二公司牡綏項目部在工程全面復(fù)工之際，召開2013年施工生產(chǎn)動員暨形勢任務(wù)報告會，明確了今年施工生產(chǎn)的攻堅目標和克難重點， 詳情>>

5月4日，“五四青年節(jié)”成立94周年的日子里，見證了正在建設(shè)中的黃韓侯鐵路工程這一歷史性的時刻——重難點工程縱目溝特大橋5號主墩成功封頂。該橋橋高129米，5號墩主墩高105米，為“中國新型鐵路第一墩”，居西北鐵路橋梁第一，全國鐵路橋梁第二。從該橋6號墩監(jiān)控系統(tǒng)室 詳情>>

5月4日上午10時，被譽為“中國新型鐵路第一墩”的縱目溝特大橋5號主墩順利封頂，該墩具有抗強風(fēng)強震的效果。
由中鐵二十局集團承建的縱目溝特大橋為黃韓侯鐵路段重難點控制性工程，被原鐵道部列為技術(shù)攻關(guān)項目，具有安全風(fēng)險高、科技含量高、施工難度大等特點。大橋全長 詳情>>

5月4日上午10時， 被譽為“中國新型鐵路第一墩”的縱目溝特大橋5號主墩，經(jīng)過建設(shè)者 700多個日夜奮戰(zhàn)順利封頂。今天，封頂儀式在陜西省白水縣縱目鄉(xiāng)群英村縱目溝特大橋6號墩現(xiàn)場舉行。中國新型鐵路第一墩封頂現(xiàn)場由中鐵二十局集團承建的縱目溝特大橋為黃韓侯鐵路段重難點 詳情>>

“五一”長假期間，北國邊陲綏芬河春風(fēng)細雨交織，奮戰(zhàn)在牡綏鐵路擴能改造工程Ⅱ標段的，中鐵二十三局二公司牡綏項目部的300多名職工，為了保工期一如既往的堅守在隧道、橋涵、路基等施工現(xiàn)場，晝夜不停搶進度。用責(zé)任、奉獻、實干詮釋了工人偉大、勞動光榮的真正內(nèi)涵。架 詳情>>

4月27日中午，哈密氣溫高達38攝氏度，新疆哈密電視臺兩位記者頂著高溫大風(fēng)天氣，到中鐵航空港一公司蘭新鐵路第二雙線項目部施工現(xiàn)場，重點對無砟軌道道床板標準化施工進行了采訪。記者首先來到我項目施工的DK1250+500段道床板施工現(xiàn)場，首先讓記者眼前一亮的是現(xiàn)場的文明 詳情>>

近日，中鐵七局電務(wù)公司收到鄭州鐵路局工程管理所發(fā)來的賀電，對公司承建蘇橋車站站改施工取得的階段性勝利表示祝賀，并對參戰(zhàn)單位和全體參戰(zhàn)干部職工表示衷心感謝。許禹鐵路蘇橋車站站改工程是鐵路局近年來承建的既有線施工要點工程之一，也是河南省的重點工程。為確保 詳情>>

中鐵二十局三公司黃韓侯鐵路項目一工區(qū)來了一位經(jīng)理，聽說他干過的項目，沒有一個虧損，在管理中因為成本“瘦身”而出名，不是因為人瘦，而是因為他精細化的成本管理管出了成效。帶著好奇，我們走進了他尋找答案。這位經(jīng)理名叫李文廣，湖南人，計劃科班出身，精明細致， 詳情>>

“我們600多名參戰(zhàn)員工團結(jié)一心，日夜奮戰(zhàn)，就是要下決心把三淅高速建成精品工程，擴大集團公司在河南西南地區(qū)的知名度，樹立企業(yè)的良好形象！”4月9日，筆者在中鐵七局集團鄭州公司三淅高速項目部去往工地采訪的汽車上，該項目部項目經(jīng)理曹華偉向筆者坦言。由中鐵七局集 詳情>>